导读：本文是来自网络，由作者16号实验体发布关于乐高蓝宝坚尼Sian全球抢开箱3,696片积木得分2本说明书才写得完的内容介绍
要说乐高（LEGO）品牌中最“残害”无数粉丝的经典作品，莫过于名为“Ulitimate Collectors Series”的终极收藏家系列了；继之前Bugatti Chiron、保时捷911 GT3 RS之后，乐高更推出全新1：8新作：蓝宝坚尼Sian FKP 37（422135）！多达3,696片的乐高积木，不仅是系列史上最多，要完整详述组装过程，说明书还得分成上下两本，堪称是史上最残暴！
乐高再度出手荼毒全球车迷／模型迷了，最新作品蓝宝坚尼Sian最新在台现身
为乐高定位为该系列史上积木数量“最多”、售价“最亲民”的蓝宝坚尼Sian FKP 37（422135），预计将在6/1于台湾乐高授权专卖店（远百信义A13）抢先首卖；本次以2019年现身的“闪电神牛”蓝宝坚尼Sian致敬而成的乐高同名作品，光是要完全还原“神牛”的身型外观就得花上足足3,696片积木，比早先问世的Bugatti Chiron（3,600片）、保时捷911 GT3 RS（2,704片）可说是多上不少。
乐高这下是打算逼死多少人……？
乐高蓝宝坚尼Sian FKP 37将于6/1抢先于台湾乐高授权专卖店首卖
当然为聊表对于蓝宝坚尼的敬意，乐高本次不仅针对积木零件重新开模，同时光是不同车身部件，更特别打造出特殊莱姆绿消光雾面与亮面两种不同零件；搭配如实还原的轮圈、轮圈盖，甚至是改为转印方式呈现的蛮牛厂徽，都可见本次乐高战战兢兢的谨慎意味。
所有零件一字排开，有没有一种手术房要动手术的错觉（误）。
采1：8比例打造的蓝宝坚尼Sian FKP 37，也延续了乐高引以为傲的可动机构；铡刀式车门、前行李厢盖、后引擎盖、方向盘、排档杆、车尾大型尾翼等部件皆可自由升降开启、转／拨动，展现出乐高引以为傲的品牌匠艺。
在积木盒装上，也可见乐高的各项巧思，呈现出蓝宝坚尼Sian不同角度的车身剪影。
有趣的是，或许是想稍稍向全球实车限量63台的蓝宝坚尼Sian致敬，每一台乐高出品的蓝宝坚尼Sian FKP 37，前行李厢盖打开后都可见各自专属的原厂序号；这序号可说是全球找不到一模一样的，大大增加了该套装组合的收藏价值；看在这等分上，各路粉丝就别再担心“买不起”、“组不完”、“没地方放”这种鸡毛蒜皮的小事了！
每一台“出厂”的乐高蓝宝坚尼Sian FKP 37都有各自的原厂序号。
当然，全球限量63台，基本售价360万美元（新台币1.13亿元）的蓝宝坚尼“油电神牛”Sian，即便身怀最大综效输出819匹、破百加速2.8秒、极速350km/h等猛暴实力，但早已完售的外在条件，让Sian成为只能远观的稀世逸品。
倘若各位粉丝真的非“牛”不可？不妨考虑看看这款由乐高出品的蓝宝坚尼Sian FKP 37吧，毕竟单就售价来看，只要原车价的万分之一……（误）。
