40万级高端瓦罐之争，沃尔沃V60对比全新A4 Avant

　　2019年，对于瓦罐迷来说是个幸福的年份。

　　去年6月，全新一代沃尔沃S60在美国亮相。时隔一年，国内消费者率先迎来的却是进口版的全新V60。一时间，这款“美型”瓦罐再次让沃尔沃走上了流量顶峰。

　　奥迪A4L，国内豪华B级车市场不可撼动的销量霸主。今年，我们将迎来它的中期改款车型。同时，全新A4 Avant旅行车也将投入中国市场的怀抱。

　　在欧洲，这两款车之间的对决势必会引起火星撞地球般的碰撞效果。而现在，他们即将在中国的舞台上一较高下。谁是更好的选择呢？

　　不同风格的性感

　　要说什么类型的车看上去最“性感”？相信很多人的答案会是旅行车。相比传统平淡的三厢轿车、实用至上的SUV、热情奔放的跑车，旅行车总是能够散发出独特的魅力吸引你的注目。

　　尽管它的诞生本身是为了在保证轿车操控和舒适性的基础上，强化装载能力。但由于其多为进口车的身份以及偏小众的定位，旅行车在国内成为了“个性、昂贵、优雅”的代名词。

　　在性感气质的营造上，这两款车无疑都做足了功课，只是风格有所区别。正如沃尔沃近年来所有轿车的设计风格，全新V60也将来自北欧的简洁、优雅完美呈现。相比家族大哥V90，V60并没有过分修长，而是展现出更加协调的比例。

　　在近年来的旅行车中，全新V60平直、陡峭的车尾轮廓并不多见。从后方的角度来看，全新V60的车尾更像是沃尔沃的SUV车型。

　　看到这迷人的车身线条，你就会明白为什么即使已经有了A4 allroad跨界车，国内消费者却仍对全新A4 Avant的到来如此期待。相比A4 allroad底盘加高后的“Cross”风格造型，全新A4 Avant纯粹的旅行车曲线才能真正抓住瓦罐迷的心。

　　21世纪初，奥迪将旗下大多数车型赋予了当时并不多见的圆润车身设计，并引领了当时汽车设计风潮。而现在，我们看到的奥迪车往往会出现更多的锐利线条和棱角。当我们看到全新A4 Avant时，它的前脸已经有了奥迪最新一代产品的形态，但更吸引人的则是它圆润、顺滑的车尾。因为完整保留了三厢版A4的D柱轮廓，所以加高的车尾丝毫没有破坏车身整体的美感。当然了，对于拥有悠久旅行车历史的奥迪来说，做到这点并不难。

　　至于这两款车谁的颜值更高？说到底，这还是个人审美的问题。但在辨识度方面，或许你不会一眼看出V60和V90的区别，但全新A4 Avant和A6 Avant之间的区别还是很明显的，这或许是它的优势之一。

　　还是熟悉的味道，A4 Avant科技感更胜一筹

　　其实对于基于三厢轿车打造的旅行车来说，它的内饰通常不会给人太多新鲜感。而V60和A4 Avant同样如此，沃尔沃和奥迪家族化的内饰设计我们已经不能再熟悉。

　　同为豪华品牌B级车，V60和A4 Avant的内饰工艺和品质肯定都无需担心。沃尔沃拥有独特的北欧气质，车内充满了“鹿角”等设计元素；而A4 Avant作为中期改款车型，并未在内饰方面作出大幅度调整，但即便没有采用奥迪最新的双屏幕中控，其内饰科技感依然领先同级别车型。

　　作为旅行车，如果没有一个巨大的后备箱，那么也就失去了“灵魂”。全新V60在常规状态下的后备箱容积为529L，将后排座椅放倒后可达到1441L，达到了中型SUV的后备箱空间水平。

　　全新A4 Avant在常规状态下的后备箱容积为495L，比全新V60稍小。但将后排座椅放倒后，全新A4 Avant的后备箱容积可拓展至1495L，展现出了明显的优势。

　　动力配置接近，全新A4 Avant混动加持

　　实际上，全新A4 Avant的后备箱容积相比现款车型有轻微的缩水，大概在10L左右，几乎不会对日常使用造成影响。现在的车都是越来越重视空间优化，那为什么全新A4 Avant反而还缩水了呢？

　　欧洲版全新A4 Avant已经在西班牙上市，新车提供1.4T、2.0T（分为高低功率）、2.0TDI（柴油）3款发动机，并全系标配12V微混系统。加入混动系统后，新增的电池组占据了一些后备箱的空间。但毕竟只是微混系统，所以只需要搭配小型电池组就可以。

　　至于国内版全新A4 Avant的动力系统，目前还没有官方信息。但根据中国实际情况来看，2.0T车型肯定会引进，1.4T车型大概率不会引进，因为国产奥迪A4L的1.4T车型已经不符合国六排放标准，取而代之的是可满足国六的超低功率版2.0T发动机。而柴油版车型可能与国内消费者无缘了。所以头条君预测，全新A4 Avant进入国内后，或将提供3种不同功率版本的2.0T发动机（35TFSI、40TFSI、45TFSI）。那么混动系统是否会进入国内呢？目前还不得而知。

　　全新A4 Avant在西班牙地区的起售价为39967欧元（约合人民币30.65万元），也就是1.4T基础版车型（35TFSI）的价格。而这款车进入国内后，预计40TFSI和45TFSI将是主推的动力版本。其中，40TFSI基础版在西班牙的价格为45567欧元（约合人民币35.97万元），45TFSI基础版的价格为53300欧元（约合人民币42.07万元）。

　　全新V60刚刚在国内以进口车身份上市，本次其只推出了1款T4（2.0T低功率）和3款T5（2.0T高功率）车型，售价区间33.99-43.99万，比全新A4 Avant的2.0T车型在西班牙的售价略高。

　　头条说：今年是豪华品牌中型车的产品大年，除了不久前换代宝马3系，今年我们还将看到全新奥迪A4L、全新沃尔沃S60、凯迪拉克CT5等车型。而随着未来国内旅行车市场，尤其是高端旅行车市场逐渐成型，我们将看到越来越多的豪华品牌引入旅行版车型，甚至有一天可能会实现国产。

　　我们总说生活不止眼前的苟且，但也要考虑奔向诗和远方的田野需要多少成本。当一台不到40万的豪华旅行车摆在你面前时，你不会心动吗？

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